头条新闻！史蒂夫·乔布斯遗言终成真！星巴克高层大换血 昔日建议一语成谶

史蒂夫·乔布斯遗言终成真！星巴克高层大换血 昔日建议一语成谶

2024年6月10日，据美国科技媒体CNBC报道，星巴克母公司星巴克咖啡公司（Starbucks Corporation）宣布，将对高管团队进行重大调整。 公司CEO霍华德·舒尔茨（Howard Schultz）表示，将辞去CEO一职，转任执行董事长，并任命美籍亚裔女高管罗兹·王（Roz Brewer）为新任CEO。这一人事变动引发业界广泛关注。

有分析人士指出，舒尔茨的离职与乔布斯的建议密不可分。 2008年，星巴克陷入经营困境，舒尔茨向时任苹果CEO史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs）寻求指点。乔布斯建议舒尔茨炒掉所有高管，并表示“六个月，也许九个月后，他们就会消失”。

尽管舒尔茨当时并未采纳乔布斯的建议，但多年来，星巴克高管团队确实发生了重大变动。 2019年，星巴克首席运营官（COO）凯文·约翰逊（Kevin Johnson）离职；2022年，星巴克首席营销官（CMO）梅尔·吉尔森（Melinda Gates）离职；2023年，星巴克首席财务官（CFO）罗比·布莱克韦尔（Robbie Bachman）离职。

如今，舒尔茨终于宣布辞去CEO一职，并任命罗兹·王为新任CEO。 罗兹·王拥有丰富的零售行业经验，曾在百事可乐、沃尔玛等知名企业担任高管职务。她上任后，将带领星巴克走向新的发展方向。

乔布斯曾建议舒尔茨炒掉所有高管，如今这一建议终于成真。 这一事件也再次印证了乔布斯的远见卓识。作为一代商业天才，乔布斯不仅在科技领域取得了巨大成就，也对其他行业有着深刻的洞察力。他的建议和理念，值得我们认真思考和借鉴。

以下是一些可以作为新闻拓展的细节：

• 星巴克高管团队的变动情况
• 乔布斯与舒尔茨的渊源
• 罗兹·王的履历和经验
• 星巴克的未来发展前景
• 乔布斯的商业理念和影响力

请注意，以上新闻稿仅供参考，您可以根据需要进行修改和完善。

海上“巨无霸”安家珠江口：探秘亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”

广州— 6月11日，由中国海油自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”在珠江口盆地流花油田顺利完成海上安装，为中国首个深水油田二次开发奠定了坚实基础。这标志着中国海洋油气装备建造技术迈入新台阶，也为深海油气资源高效开发提供了全新方案。

巨型圆筒傲立南海

“海葵一号”总重3.7万吨，圆筒直径36米，高度101米，最大储油量6万吨，每天可处理原油约5600吨，设计寿命30年。它犹如一座海上巨型“圆筒”，巍然矗立在南海之滨，将成为中国南海深海油气开发的重要力量。

攻克技术难关彰显自主创新

“海葵一号”的建造应用了多项自主创新技术，攻克了多项世界级技术难题，实现了浮式生产储卸油装置（FPSO）技术重大突破。其中，圆筒型设计具有抗风浪能力强、生产效率高、作业安全性高等显著优点，特别适用于深海恶劣海况环境。

深海开发新模式助力能源强国建设

“海葵一号”的投用，将与“海基二号”一起服役于中国首个深水油田—流花油田，创新形成“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，有效提高深海油气资源的回收率，助力中国海洋油气开发向深海迈进，为实现国家“双碳”目标和能源安全战略作出重要贡献。

数据解读

• 圆筒直径：36米
• 圆筒高度：101米
• 总重：3.7万吨
• 最大储油量：6万吨
• 日处理原油能力：约5600吨
• 设计寿命：30年

“海葵一号”的成功建造，是中国人海油深化海洋油气装备自主创新、助力海洋强国建设的又一重大成果。相信随着该项目的投产运营，中国海洋油气开发能力将再上新台阶，为国家能源安全提供更加强劲的支撑。